Arval Service Lease, la empresa de renting de vehículos del banco francés BNP Paribas (que es el mayor banco de Francia y de toda Europa), ha pisado el acelerador en España, donde mantiene el liderazgo de dicho negocio. Y es que ha obtenido récords de ingresos y beneficio en 2023, según las cuentas depositadas en el Registro Mercantil a las que ha accedido El Economista, y ha superado las cifras preCovid de 2019.
Los ingresos han crecido un 14%, hasta el récord de 1.173,3 millones, y lo ha logrado en un entorno de altos tipos de interés y alta inflación. Por su parte, el resultado de explotación se ha disparado un 73,1%, a 161,8 millones; y el beneficio neto lo ha hecho en un 47,3%, pasando de 53,8 millones a 79,3 millones.
España es relevante para Arval, pues aporta el 5,6% de su beneficio y el 7,3% de sus ingresos, y representa el 13% de su flota mundial. De hecho, esta última se ha incrementado en 2023 un 5,4%, alcanzando los 222.115 vehículos, gracias los crecimientos en clientes corporativos (82.267 unidades, un 9% más); el grupo de pymes, autónomos y particulares (69.261, un 5,7% más) y al acuerdo con Caixabank (64.443), como refirió el director general de Arval España, Miguel Cabaça, en rueda de prensa a mediados del pasado marzo.
Arval crece en clientes corporativos (82.267 unidades, un 9% más) y en el grupo de pymes, autónomos y particulares (69.261, un 5,7% más), al tiempo que mantiene el acuerdo con Caixabank (64.443)
Arval lidera el negocio en España, con una cuota de mercado del 25%, y cuenta con más de 8.000 talleres para atender a su flota. En 2023 no sólo registró crecimientos de flota y récords de ingresos y beneficio, sino también de plantilla (la cual se incrementó en 15 personas, hasta 921) y por ende, ha tenido mayores gastos de personal (+11,2%). Además, ha pagado 26,6 millones (+45,3%) en Impuesto de Sociedades.
No se puede perder de vista que en nuestro país el negocio de renting está en auge, pues supone una cuarta parte de las matriculaciones (en concreto, el 26,37% en 2023, según datos de la Asociación Española del Renting -AER-, frente al 14,22% que tenía en 2015), y su parque ya asciende a 903.145 vehículos. Y en 2024 sigue al alza, porque ha tenido 145.310 operaciones firmadas entre enero y mayo, un 14,6% más que en el mismo periodo del año anterior, y representan el 25% de las matriculaciones, según la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR). Estas cifras “muestran una evolución continuadamente positiva en lo que va de año. Se mantiene el ratio de uno de cada cuatro vehículos adquiridos mediante renting, lo que indica una fidelidad hacia esta fórmula por parte tanto de las empresas como de los particulares”, ha señalado José Coronel de Palma y Martínez-Agulló, presidente de la AELR. Además, el 36,6% de los vehículos matriculados en renting fueron de propulsión diesel y 59,7% de gasolina, mientras que sólo un 3,7% fueron vehículos eléctricos, de gas licuado del petróleo (GLP) y de gas comprimido.