Dentro de la larga lista de resultados del primer semestre de las sociedades del Ibex 35 presentados el martes, se encuentra ACS, el grupo constructor presidido por Florentino Pérez (¡Oh capitán, mi capitán!), y que a la vista de los 351 millones de euros (M€) de beneficio atribuible, que suponen un 4,8% más que en el mismo periodo del pasado ejercicio, donde el núcleo más importante de su actividad como es la construcción y las autopistas se vio prácticamente paralizado, parece estar aguantando la cuenta de resultados con algunos cambios en la estructura anterior de la misma.

Las ventas se han mantenido estables respecto al 2020 ya que los 13.330M€ obtenidos suponen una variación del -3,5%, debido a los tipos de cambio, en especial a la depreciación del dólar respecto al euro. EEUU, con 7.108M€ aporta el 53,3% (-12,7% interanual) de las ventas; Australia lo hace con 2.593M€, que supone el 19,5% y un crecimiento del 14%; España, con 1.432M€, que es el 10,7% y creciendo un 10,5% respecto a 2020; y el 16,5% restante, 2.197M€, que suponen un aumento del 4,3% se reparte entre Canadá, Alemania y el resto del mundo.

EEUU, con 7.108M€ aporta el 53,3% (-12,7% interanual) de las ventas; Australia lo hace con 2.593M€, que supone el 19,5% y un crecimiento del 14%; España, con 1.432M€, que es el 10,7% y creciendo un 10,5%

La cartera de nuevas contrataciones se sitúa al fin del periodo en 63.993M€, que es un 1,3% superior a la de hace un año, un alza que se ve reflejada en áreas como EEUU, con un 4% más y Europa, que crece un 11,5%, mientras que en España se mantiene estable. Parece que la reactivación económica post-pandemia empieza a reflejarse en el sector de la construcción y en la movilidad en las autopistas, que son los puntales económicos de ACS.

Tiene unos gastos de explotación de 12.729M€, un 4% inferiores a los del pasado ejercicio, cuando soportó gastos extraordinarios por la situación sanitaria y 137M€ de resultado por puesta en equivalencia correspondiente a Thiess, la minera australiana participada por Cimic. El Ebitda asciende a 737M€, un 14,6% superior al de 2020.

La deuda financiera neta de ACS aumenta a 2.976M€, un 9,3% superior a la del pasado ejercicio, mientras que la deuda bruta asciende a 10.760M€ con el reflejo en la cuenta de resultados de -231M€ de resultado financiero neto, 128M€ más que en el 2020.

Las aportaciones de Hochtief y Abertis se pueden ver reducidas próximamente, porque Abertis verá finalizar las concesiones de Acesa e Invicat en España... y parece que no se va a adjudicar su mantenimiento

Previamente a la presentación de resultados de ACS, Hochtief, participada de ACS al 50% y que a su vez posee las participaciones de Abertis presentó sus cuentas semestrales con un beneficio de 195M€, que suponen un 29% más que en mismo periodo de 2020, ejercicio que en sus primeros meses acusó la limitación de movilidad por la pandemia. En total, la participación directa e indirecta de ACS en Abertis ha contribuido al Ebitda de la compañía en un total aproximado de 77M€ y de 62M€ en su resultado neto, un 17,66% del total. El levantamiento de restricciones de movilidad ha tenido como consecuencia un incremento del 22,4% del tráfico en sus autopistas durante este primer semestre.

Estas aportaciones se pueden ver reducidas en próximas fechas, por lo menos en lo que se refiere a las más importantes autopistas españolas explotadas por Acesa e Invicat, ya que la mayor parte de estas vías situadas en Cataluña finalizan su periodo de concesión el próximo 31 de agosto, por lo que pasaran a gestión estatal. Ni tan siquiera parece que vía concesiones de mantenimiento vaya a poder recuperar parte de estos ingresos, pues según parece ninguna sociedad del grupo figura entre las posibles adjudicatarias de este servicio.