Exclusivas de la prensa de papel (04/07/2018)

Allianz, socio de seguros de Popular, baraja llevar a Santander a los tribunales de arbitraje para defender sus intereses. La alemana se siente perjudicada tras el acuerdo del banco español con Aegon, anunciado ayer, para convertirse en la aseguradora única de Santander en España una vez que se cierre la ruptura con Allianz. Aegon se compromete a pagar hasta 290 millones de euros por la ampliación de su acuerdo. (Expansión)

El futuro de Itínere depende de lo que decidan los jueces que llevan el arbitraje entre los accionistas del grupo de autopistas español. Sacyr, Abanca y Kutxabank, que tienen la mayoría accionarial con el 55,6% de la empresa, quieren vender, mientras que Corsair, con el apoyo de Liberbank, quiere mantener los privilegios que le da el actual acuerdo de socios. Según las fuentes financieras consultadas, el fondo estadounidense tiene en marcha un plan B para conservar el control de la concesionaria si recibe un revés judicial. En concreto, Corsair busca líneas de financiación para comprar las acciones de los minoritarios españoles si sale derrotado de los tribunales. Según la última valoración de la compañía, el 100% de Itínere podría rondar los 1.100 millones de euros, a los que habría que sumar algo menos de 3.000 millones de deuda financiera. Desde Corsair no han querido realizar comentarios sobre ningún aspecto relacionado con este enfrentamiento entre accionistas. (Expansión)

Es una de las cuatro candidatas europeas para entrar al índice al situarse entre las 40 mayores. Sería la primera incorporación de una empresa nacional desde que Inditex logró su plaza en 2011. (El Economista)

El Gobierno mantiene paralizados contratos en infraestructuras por alrededor de 8.000 millones que el Ejecutivo anterior preveía comenzar a lanzar el pasado junio. Se trata del Plan Extraordinario de Inversión en Carreteras, que para 2018 contemplaba proyectos por 2.000 millones, la relicitación de las autopistas de peaje quebradas, por hasta 1.000 millones, los contratos para la línea AVE entre Murcia y Almería, por cerca de 2.000 millones, y el plan de compra de trenes por 3.130 millones. Aunque ha remarcado que “la voluntad del Gobierno es no parar ninguna de las inversiones ya previstas”, tras casi un mes, el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, aún no ha aclarado el futuro. (El Economista)

La banca española ha pisado el acelerador para poner fin al lastre del ladrillo, aunque todavía le quedan dos o tres años para poner el punto y final al conjunto de los excesos producidos en la crisis financiera. No tanto por el desagüe de las carteras inmobiliarias como por las carteras de créditos fallidos, capítulo este que sigue sumando números en los balances de las entidades financieras. De esta forma, los expertos esperan que este año se vuelva a batir récord en venta de carteras, por un total aproximado de 120.000 millones de euros, sumando las macrooperaciones de Santander y BBVA, anunciadas el año pasado, pero realizadas este año. Sin ellas, la cifra podrían ascender a más de 51.000 millones, cifra ligeramente superior a la de 2017, que llegaría a las 80.000 millones si Sareb logra vender una cartera de 30.000 millones. (Cinco Días)

La Inspección de Trabajo sigue estrechando el cerco a Deliveroo y su modelo laboral. Tras los expedientes de Valencia y Madrid, ahora es en Barcelona donde le han levantado un acta a cuenta de sus repartidores —los llamados rider que suelen repartir en bicicleta—, que la empresa considera autónomos y los inspectores, falsos autónomos que deberían cotizar como empleados. Así, manda dar de alta de oficio a cientos de trabajadores y le impone un recargo en las cuotas a la Seguridad Social del 20%, lo que le lleva a exigir a la compañía el pago de 1,31 millones de euros por relaciones laborales en un periodo de cerca de dos años y medio. (El País) (El Economista)

El caso del PSPV, sacado a la luz por EL MUNDO, ha sido decisivo para impulsar al Grupo Popular en su iniciativa. Existe el convencimiento en las filas populares de que el PSOE lleva financiándose ilegalmente en Valencia desde el inicio de la etapa democrática. Creen que así lo demuestra el documento interno de la Ejecutiva de los socialistas valencianos, con fecha de octubre de 1979, en el que se requiere a concejales y alcaldes para asegurarse el control de las contrataciones y licitaciones para poder concurrir a las mismas y de esta manera conseguir una "fuente de financiación extra". Es aquí donde, según el PP, entraban en juego las empresas privadas "tapadera", encargadas de canalizar las ganancias hacia el partido. (El Mundo)

El Gobierno estudia amortizar parte de los 6.000 millones en los que cifra el Ejecutivo de Torra la deuda del Estado con Cataluña. El Govern ya ha avanzado que esto sería «un gesto» que supondría cumplir «con todo lo que está acordado». Entre ellas están aplicar la disposición adicional del Estatut, que prevé que los Presupuestos Generales del Estado dediquen cada año a infraestructuras en Cataluña lo que esta comunidad pesa en el Producto Interior Bruto total de España, esto es, en torno al 18% del total. A estas cifras concretas habría que añadir también la disposición del Ejecutivo a concretar algunas de las inversiones pendientes en infraestructuras, como finalizar la construcción del Corredor Mediterráneo desde Algeciras hasta la frontera francesa con conexiones a los puertos de Barcelona y Tarragona, mejorar la red de cercanías, finalizar las obras de soterramiento en diversos municipios catalanes y aumentar la aportación del Estado al metro de Barcelona. (La Razón)

Fuentes populares asumen que será muy difícil que los compromisarios rectifiquen el voto de los militantes. Es decir, consideran que quien resulte ganador mañana, jueves, debería ser ratificado por los delegados en el congreso de los días 20 y 21 de julio, a no ser que se produzca un resultado muy ajustado en las alrededor de mil urnas que se colocarán mañana en las sedes del partido. (ABC)

Cierra su campaña reivindicándose como el mejor cartel electoral del partido. Ha evitado el choque con sus rivales. (La Razón)

Más de un millar de cuentas de Facebook e Instagram ofertan rutas en 'zodiacs', permisos de trabajo y falsos pasaportes
La Oficina Europea de Apoyo al Asilo reporta 3.000 'post' al año con ofertas para entrar ilegalmente en la UE
Frontex: "Las páginas se parecen a las agencias de viajes, con fotos, precios, rutas consejos útiles, calificaciones y países a evitar". (El Mundo)