Exclusivas de la prensa de hoy
Volkswagen duplicó sueldos mientras manipulaba motores
-España pide a la UE flexibilidad para proteger el diésel.
-Telefónica renueva su acuerdo con la rusa MegaFon.
-EEUU rescinde un contrato de 267 millones a ACS.
-Los hogares españoles ahorrarían más de 1.200 millones de euros al año apagando los aparatos en "standby".
-Carmena veta a Deloitte, EY, PwC y KPMG en los contratos de Madrid.
-Carmena: "Cumpliré mi mandato, claro que sí, y no haré política de partido".
-Renfe no indemnizará a los viajeros por los retrasos tras el sabotaje.
-Fomento alertó a la Generalitat por la falta de seguridad en el AVE.
-Las socimis valen tres veces más en bolsa que las inmobiliarias.
-Ciudadanos ganaría en Valencia ante el hundimiento del PP.
-Méndez no encuentra un sucesor en UGT a seis meses del Congreso.
El secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, aseguró ayer que la organización está dispuesta a desplegarse en Turquía, si fuera necesario, tras las acciones de Rusia en Siria. El embajador estadounidense en la Alianza, Douglas Lute, abundó en que "si hay un ataque armado contra Turquía, la OTAN estará dispuesta a responder con cualquier medida defensiva".
En España, la CUP exigió ayer a Junts pel Sí que antes de entrar a debatir si Artur Mas debe ser investido presidente de la Generalitat se den pasos "irreversibles" de ruptura con España para avanzar hacia la independencia y fundar una "república catalana". La número dos de la lista, Anna Gabriel, explicó que su partido quiere acordar el "qué" y el "cómo" se construye la república catalana, por lo que insistió en estas premisas antes de debatir sobre "quién" preside la Generalitat. El coordinador parlamentario de Junts pel Sí, Jordi Turull, insistió en que su grupo no renunciará a la figura de Mas como presidente catalán, al que calificó de "un gran activo".
En lo económico, varios miembros del Congreso de Estados Unidos, que investiga el escándalo de la manipulación de los motores diésel de Volkswagen, pidieron ayer responsabilidades penales para los directivos de la empresa. Ante el presidente de la firma automovilística en EEUU, Michael Horn, el congresista Frank Pallone dijo que "alguien debería ir a la cárcel" para "acabar con esta cultura de negligencia".
Precisamente, Volkswagen duplicó la retribución de su equipo directivo entre 2009 y 2014, justo durante los años en los que se manipularon los motores para reducir el nivel de emisiones y ofrecer así unos precios más competitivos en el mercado. De acuerdo con los informes de retribución del fabricante alemán, la remuneración total de la cúpula pasó de 18,7 millones de euros en 2009 a 69,83 millones el año pasado. Teniendo en cuenta que hace seis años el comité directivo de la compañía estaba formado por cinco miembros y que al cierre de 2014 eran nueve, la retribución media ha pasado así de 3,74 a 7,76 millones de euros, afirma El Economista.
España y otros países donde la industria de la automoción juega un papel clave en su economía han pedido a la Comisión Europea que sea más flexible en su última propuesta para reforzar las pruebas de emisiones de gases contaminantes, a las que se someten los vehículos antes de su comercialización. El objetivo: tratar de proteger las inversiones y los puestos de trabajo que genera la industria. El sector, y especialmente el segmento del diésel, se ha visto afectado por el escándalo de los motores trucados de Volkswagen, el fabricante alemán con plantas en 20 países europeos. Según explican a EXPANSIÓN fuentes comunitarias, hay una mayoría de Gobiernos a los que no gusta la propuesta, y apuntan a "los principales países fabricantes de automóviles". De entre ellos, solamente "Francia y Polonia" habrían adoptado una posición más próxima a la de Bruselas, según estas fuentes. España es el segundo mayor exportador europeo de automóviles, tras Alemania.
Telefónica renueva su acuerdo con la rusa MegaFon, según El País.
EEUU rescinde un contrato de 267 millones a ACS, dice El Economista.
Los hogares españoles ahorrarían más de 1.200 millones de euros al año apagando los aparatos en "standby". Desde Mirubee indican que «es importante saber que los aparatos en stand-by no son solo los del piloto rojo sino que también hay otros muchos dispositivos que si están enchufados, aunque no se usen, también consumen electricidad». Como ejemplo, aquellos hogares con aire acondicionado tienen que saber que éste es el dispositivo que mayor consumo provoca en su modo espera. Al mes estos equipos en standby pueden llegar a consumir unos 21,6kWh que equivale a unos 3,24€ mensuales o lo que es lo mismo un derroche de unos 38,88€ al año provocado por un aparato que no ha sido utilizado, recoge ABC.
Carmena veta a Deloitte, EY, PwC y KPMG en los contratos de Madrid. El Ayuntamiento de Madrid, liderado por Manuela Carmena, tiene intención de vetar a las grandes consultoras en los futuros contratos para la fiscalización del consistorio y sus empresas públicas. Así lo sostiene el delegado de Hacienda, Carlos Sánchez Mato, recoge Expansión.
Manuela Carmena, alcaldesa de Madrid: "Cumpliré mi mandato, claro que sí, y no haré política de partido", en la Vanguardia.
Renfe no indemnizará a los viajeros por los retrasos tras el sabotaje, indica El Economista.
Los problemas de seguridad de las vías del AVE en Cataluña como el que provocó ayer el cese de circulación entre Madrid y Barcelona fueron denunciados ya en septiembre del año pasado y posteriormente, al menos en dos ocasiones, a los responsables de Territorio y Sostenibilidad, Santi Vila i Vicente, e Interior, Ramón Espalader i Parcerisas, respectivamente. A pesar de que ocupa su cargo desde el pasado mes de junio, Jordi Jané, que sustituye a Espalader, también ha sido advertido de los riesgos que conlleva la falta de protección de la infraestructura ferroviaria en Cataluña. El pasado 20 de abril, el presidente de Adif, Gonzalo Ferre, remitió un escrito al responsable catalán de Interior para alertarle sobre la alarmante situación provocada por los robos de kilómetros de cobre en las vías. Cataluña es, con mucho, la comunidad cuya red ferroviaria es más asaltada y Adif, que cuenta con su propio servicio de seguridad, se ofreció a trabajar coordinadamente con los Mossos d'Esquadra para atajar el problema, cuenta El Mundo.
Las socimis valen tres veces más en bolsa que las inmobiliarias, según El Economista.
El PP fue el partido más votado en la Comunidad Valenciana en las elecciones generales de 2011 (53,3%) y en las autonómicas del 24 de mayo (26,25%), pero Ciudadanos le arrebatará esa supremacía el 20 de diciembre, según una encuesta realizada por Metroscopia para EL PAÍS con motivo del 9 de Octubre, día de la Comunidad Valenciana. El partido de Albert Rivera obtendría el 25,4% de los votos y entre nueve y diez diputados de los 33 que eligen los valencianos. Otros ocho o nueve saldrían de las listas socialistas al lograr el 23,3% de los sufragios.
Méndez no encuentra un sucesor en UGT a seis meses del Congreso, destaca La Razón.
José Ángel Gutiérrez
joseangel@hispanidad.com
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