- La directora de Proyectos Especiales de Ineco estaba en el punto de mira de los jeques.
- Sánchez-Palomo contaba con la confianza del presidente de Renfe y del Consorcio, Pablo Vázquez.
- Al descrédito de la obra se une el hecho de que Vázquez está siendo investigado por el ERE de Ineco.
- Se ha vendido que los árabes han ampliado el plazo de la obra, pero no es cierto.
- Sí es verdad que han comenzado a abonar los retrasos (1.800 millones de euros), pero muy poco a poco.
María Sánchez-Palomo ha cesado como responsable del proyecto del AVE La Meca-Medina. La directora de Proyectos Especiales de la ingeniería pública
Ineco, era, al mismo tiempo, la directora de Contratación de Al Shoula, el consorcio del AVE a La Meca.
Lo cierto es que Sánchez-Palomo estaba en el punto de mira de los jeques árabes, que ya en marzo manifestaron al presidente del Consorcio, Pablo Vázquez, su deseo de no tener que negociar con ella nunca más. Dos meses después, la petición de los jeques, liderados por el ministro de Transportes, Abdulrahman Al Muqbel, se ha hecho realidad.
Sánchez-Palomo contaba con la confianza de Vázquez y con la de
Santiago Ruiz, cuarto consejero delegado del Consorcio pero con las horas contadas. De hecho, está negociando su finiquito.
Todo esto, como pueden imaginar, supone un daño reputacional incalculable. Pero es que, además, al descrédito de la obra se une el hecho de que Vázquez -en realidad, toda la cúpula de Ineco- está siendo investigado por el Expediente de Regulación de Empleo de la ingeniería pública, de la que fue presidente antes de recalar en
Renfe.
Por cierto, se ha vendido que los jeques han ampliado 14 meses más el plazo para la realización de la obra, y no es cierto. Los plazos siguen siendo los establecidos al inicio del proyecto. Lo que sí es verdad es que se
han comenzado a abonar los retrasos -acumulan 1.800 millones de euros-, pero se están realizando a un ritmo desesperante.
Pablo Ferrer
pablo@hispanidad.com
