El fabricante japonés Honda deja el Reino Unido en plena tormenta sobre el desenlace del Brexit. Ha comunicado, en concreto, el cierre en 2021 su planta inglesa de Swindon, que da empleo a 3.500 trabajadores, un golpe más al sector del motor británico.
De hecho, la decisión de Honda, que enmarca la medida en un plan más amplio de reestructuración global, sigue a ajustes laborales ya anunciados por Ford, con 1.000 despidos, que hizo temblar a Almussafes, la planta valenciana, BMW o Jaguar Land Rover (5.000 despidos) por la incertidumbre del divorcio con Europa.
La decisión de Honda es otro golpe a la industria británica del motor
Nissan, además, anunció también que no fabricará en Gran Bretaña el modelo X-Trail en la fábrica de Sunderland.
Al anuncio a través de un comunicado, han seguido las explicaciones del consejero delegado de Honda, Takahiro Hachigo (en la imagen), que ha desmarcado la decisión, sin embargo, del Brexit, y se ha agarrado a los cambios que se avecinan al sector, marcados por el vehículo eléctrico.