Norwegian Air Shuttle perdió 159,7 millones de euros en 2019, un 11% más, por la puesta en tierra, a nivel mundial, del modelo MAX y los problemas en curso con el motor Rolls-Royce.
En cuanto a los ingresos, estos llegaron a los 4.330,86 millones de euros, un 8% más, en comparación con 2018, impulsados por la mejora de los ingresos unitarios y el aumento de los ingresos auxiliares por pasajero.
Por su parte, el resultado operativo subyacente se duplicó en 2019 y alcanzó 6.500 millones de coronas (647,14 millones de euros).
En 2019, Norwegian alcanzó "importantes hitos financieros" que fortalecieron aún más el trayecto de la aerolínea hacia la rentabilidad. Así, el programa interno de reducción de costes #Focus2019 cumplió con sus objetivos, con reducciones de costes de 2.300 millones de coronas (228,99 millones de euros) para el conjunto del año, de los que 444 millones de coronas (44,20 millones de euros) correspondieron al cuarto trimestre.