La producción de coches ha caído un 45% en marzo en España por el cierre de fábricas tras decretarse el estado de alarma por el coronavirus, hasta las 143.737 unidades, según la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Eso sí, afortunadamente, no se ha cumplido la previsión de esta patronal, que hace casi un mes, preveía un desplome de entre un 50% y un 60% para el tercer mes. Pero ojo, advierte que será “mínima” en abril, “prácticamente nula”.
Esto repercutirá lógicamente en la exportación, a la que se dedica el 80% de la fabricación. En concreto, se han exportado 128.958 vehículos en marzo, lo que supone un descenso del 37,7%. Las buenas cifras de enero y febrero han permitido que el coronavirus sólo lastrara un 14,6% la producción y un 11,8% la exportación en el primer trimestre, que ha cerrado con 646.221 y 529.117 unidades, respectivamente.
Anfac estima que este año se fabriquen hasta 700.000 coches menos en nuestro país, el segundo productor de Europa
Anfac estima que este año se fabriquen hasta 700.000 coches menos en nuestro país, el segundo productor de Europa, y la cifra total se sitúe en poco más de dos millones. De ser así, estaría en el entorno de los años de la crisis económica (el peor dato fue en 2012 con 1.979.000) y lejos de la que se registró en 2019 (2.822.360). Un escenario complicado ante el que la patronal insiste en la necesidad de promover “un plan de choque nacional con medidas de estímulo a la demanda y de mantenimiento de la industria”, pues la reanudación de la actividad será lenta y falta demanda (de hecho, las matriculaciones se desplomaron un 69% en marzo).