"El comandante es quien decide, pero luego la compañía se cobra represalias"
Varios comandantes han sido expedientados y algunos han sido despedidos por tomar decisiones en pro de la seguridad de sus pasajeros. Quien realiza esta denuncia es el portavoz del sindicato de pilotos Sepla, Andoni Nieto. Es verdad que el comandante es el ‘rey' en el avión y que sus decisiones son inapelables. "Pero los pilotos somos también trabajadores y si después somos sancionados por tomar estas decisiones que efectivamente tienen coste para las empresas, la libertad de acción de los comandantes queda reducida", apunta en Intereconomía.Además, aunque el problema es relativamente menor, "castigado uno, aleccionados todos". Dice Nieto que no se trata de generar pánico ni de poner en tela de juicio la seguridad aérea española. Pero sí de tratar de arreglar los problemas que existen: los comandantes no tienen libertad real para tomar decisiones en pro de la seguridad del pasaje. Eso exigiría probablemente una reforma legal como la que se hizo para no poder despedir a las embarazadas. Una mayor protección laboral de los pilotos para evitar que este tipo de represalias laborales pongan en riesgo la seguridad.