La convocatoria de 22 días de huelga en plenos periodos vacacionales afectará sin duda a las aerolíneas, que en esta ocasión solo pueden limitarse a ser sujetos pasivos. IAG, compañía resultante de la fusión entre British Airways e Iberia, sí tendrá que sumar a éste un nuevo conflicto, esta vez interno: la convocatoria de huelga entre sus pilotos para protestar por la posible creación de una low cost o el desvío de tráfico hacia una aerolínea de bajo coste, dos alternativas que se plantean para cubrir el corto radio. A todo esto se suma la subida del petróleo, acentuada por el conflicto en el norte de África.
Mariano Tomás
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