El plan rondará los 15.000 millones de dólares, pero General Motors necesita 12.000 para mantenerse
Las patronales de la automoción como ANFAC y GANVAM siguen avanzando datos que reflejan un negro panorama para el sector. Esta vez se trata de las ventas de vehículos comerciales ligeros y furgonetas, que cayeron en noviembre nada menos que un 62,7% en comparación con el mismo mes de 2007. Este tipo de vehículos son los que suelen comprar las pequeñas y medianas empresas. Por ello, como señalan desde ANFAC, la mala marcha de éstas repercute directamente sobre un sector de la automoción que no levanta cabeza desde hace un año.
En Estados Unidos no han tenido más remedio que poner freno a la caída de la industria automovilística. Demócratas y Republicanos negocian un plan de ayuda de 15.000 millones de dólares, tal y como se hizo con la banca, incluyendo duras condiciones, como la creación de un zar de los automóviles para supervisar su reestructuración. Sin embargo, esa cantidad no cubre las expectativas de General Motors, Chrysler y Ford Motor. Sólo la firma GM estimó que necesitaba 12.000 millones de dólares para mantenerse y cuenta con una deuda de 43.000 millones de dólares.