El Gobierno de don Pedro Sánchez, en el marco de su Ley de Memoria Democrática, aprobó en abril el reparto de tres millones de euros entre las comunidades para que llevaran a cabo iniciativas orientadas a la localización, exhumación e identificación de personas desaparecidas durante la Guerra Civil. Pues bien, el Gobierno madrileño presidido por Isabel Díaz Ayuso ha sido muy eficiente y ya ha presentado su propuesta: localizar las fosas comunes en las que fueron enterrados los presos ejecutodos durante los trabajos de construcción del "Tren de los 40 días", conocido como "Vía Negrín", según informa La Razón.

El proyecto, presupuestado en 63.747,30 euros, consta de dos líneas estratégicas, la primera orientada a la localización de las víctimas, con la elaboración de un estudio en torno a las evidencias orales y documentales, para el que cuentan con la asesoría de expertos desde el punto de vista histórico y en exhumaciones, además del testimonio de vecinos que escucharon durante el periodo de construcción de la "Vía Negrín" a sus progenitores hablar sobre el lugar de enterramiento, y en concreto de una zona reconocible por el tipo de cultivo. 

Para la identificación de las víctimas, el Ejecutivo madrileño, tendrá que acudir a los testimonios de algunos presos de la República que se recogen en sumarios de los Consejos de Guerra redactados al finalizar la contienda: "Las ejecuciones y desapariciones forzadas a las que hace referencia este estudio preliminar corresponden a las últimas incorporaciones al Campo de Trabajo, y es donde queremos centrar nuestra investigación y localización, atendiendo de esta forma al principio de verdad, justicia y reparación", destaca la Comunidad de Madrid.

Tal y como han declarado a La Razón los impulsores de la iniciativa, la intención es que la propuesta "no acabe en sí misma, sino que genere un efecto dinamizador en la zona", y en este punto entra la segunda línea de la estrategia, que pasa por el desarrollo de un proyecto de "señalización de los puntos de este trazado ferroviario que por su significancia dentro del contexto de Memoria Democrática fuesen más importantes, como son los lugares de enterramiento, los recintos de internamiento y todos aquellos lugares donde se utilizó mano de obra forzada (túneles, trincheras, canteras, etc.)".

El llamado "Tren de los 40 días" fue construido bajo mandato del presidente del Gobierno de la Segunda República, el socialista Juan Negrín, sí, han leído bien, la Segunda República usaba "mano de obra forzada", Bolaños debe estar patidifuso ante tal revelación. Y Ayuso, en una jugada maestra, usa la Memoria Histórica para demostrar que no solo hay víctimas en un bando. 

La "Vía Negrín" fue ideada porque durante la Guerra Civil, los republicanos quedaron aislados en Madrid y necesitaban comunicarses con zonas donde tuvieran aliados como, la costa mediterránea, por lo que Negrín impulsó la construcción de una vía de ferrocarril que comunicara ambas zonas, donde un importante número de presos políticos y prisioneros de guerra fueron destinados. El proyecto de la Comunidad de Madrid identifica dos campos de trabajo a los que fueron enviados un importante número de presos, algunos murieron y otros 'desaparecieron'.