Al final, se ha confirmado lo que se temía, y las ventas de coches (en concreto, de turismos y todoterrenos) han cerrado 2019 en negativo: han caído un 4,8% respecto al año anterior, hasta 1.258.260 unidades, frente a las 1.321.437 de 2018, según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). Pero ojo, es su primera caída en el balance anual desde 2012.

Esto no suena bien, pues no hay que olvidar que en el sector del automóvil trabajan unos dos millones de personas en nuestro país y que el 80% de los vehículos que se fabrican aquí se exportan. Además, la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) prevén que en 2020, las matriculaciones se muevan también a la baja y caigan un 3%, mientras Anfac apunta a cifras similares a las del año que acabamos de despedir “con unos primeros meses más débiles y un segundo semestre más positivo”.

Las principales asociaciones del sector prevén que en 2020, las matriculaciones se muevan también a la baja y caigan un 3%

La incertidumbre de los particulares es la principal razón de que las matriculaciones de turismos se hayan desplomado un 11,6% en 2019, hasta las 586.317 unidades, por las medidas anticontaminación de algunas ciudades o la guerra contra el diésel que lanzó la ministra Ribera o la falta de infraestructura para algunos vehículos alternativos. Un fuerte descenso que no ha podido ser compensado por los ligeros aumentos que han tenido los canales de empresas (+3,1%, hasta 435.657) y alquiladores (+0,2%). Por su parte, las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros se han incrementado un 0,3% el año pasado, situándose en 214.927, y también las de industriales y autobuses, hasta 28.073.

En diciembre, las matriculaciones de turismos y todoterrenos han aumentado un 6,6%, hasta 105.853 unidades, gracias al impulso de empresas (+14,3%) y alquiladores (+48,7%), porque el canal de particulares se mantuvo en negativo (-6,9%). Las ventas de comerciales ligeros descendieron un 8,1%, hasta 16.373 unidades, y las de los industriales y autobuses subieron un 10,4%, a 1.595. 

En 2019, se han vendido 162.417 vehículos electrificados, híbridos y de gas (+40,7%), pero sólo representan un 12% del total

Respecto a la fuente de energía, se han vendido 162.417 vehículos electrificados, híbridos y de gas en 2019, lo que supone un 40,7% más que el año anterior. Sin embargo, sólo representaron un 12% del parque automovilístico, frente a un 60,1% de vehículos de gasolina y un 27,9% de diésel.