Este miércoles se han publicado los resultados del tercer trimestre de 2020 de AENA. El grupo que preside Maurici Lucena ha reflejado en su cuenta de resultados un descenso en su cifra total de ingresos de 1.715,5 millones de euros (M€). ¡Vaya palo! La cifra total de ingresos de AENA ha pasado de ser de 3.448,8 M€ al cierre del tercer trimestre de 2019 a 1.733,4 M€ en el mismo periodo de 2020, lo que significa una reducción del 49,7%. Este impacto en la cifra de ingresos totales del grupo se ha visto reflejado sobremanera en el resultado consolidado del período, que ha descendido hasta septiembre en un 112,1% respecto al mismo período del año anterior, hasta unas pérdidas de 107,6 M€. 

Nada nuevo bajo el sol, las aerolíneas están viendo reflejado en sus cuentas el impacto del Covid-19 y todas las restricciones de movilidad que eso conlleva. Menos personas viajando, menos personas que aparquen sus coches en los caros parkings del grupo y menor número de vehículos alquilados. Menos de todo y claro, leche grande para el gestor aeroportuario.

Pese al descalabro en ingresos (-49,7%), no ha reducido de manera importante sus gastos de explotación: 1.901,3 M€ (-4,2%)

Seguimos con las malas noticias sobre los resultados. Pese a tal descalabro de su cifra de ingresos, el grupo no ha reducido de manera importante sus gastos de explotación. Y es que estos han sido únicamente inferiores a los del mismo período del año anterior en un 4,2%, pasando de 1.901,3 M€ al cierre del tercer trimestre de 2019 a 1.821,5 M€ finalizado el tercer trimestre de 2020.

Seguimos con las malas noticias. Analicemos ahora la cifra de Ebitda, entendiendo esta como un fiel indicador de la capacidad de generar recursos del grupo aeroportuario. El Ebitda reportado ha descendido en 1.620,7 M€, lo que representa un descenso del 75,9% entre períodos. Es decir, AENA en los nueve primeros meses ha generado un 75,9% menos de recursos que en el mismo periodo del año pasado. Queridos lectores, esto sigue sin pintar nada bien.

AENA adelanta que no espera que la situación mejore en el corto plazo

Pasemos ahora analizar la deuda. Tal y como indica el estado de flujos de efectivo del tercer trimestre de 2020 del grupo, AENA ha obtenido financiación por importe de 1.572,4 M€, esto es un pastón si atendemos de manera comparativa al Ebitda antes comentado. A diferencia del mismo trimestre del año 2019, período en el que AENA redujo su deuda en 476,1 M€, en este trimestre ha tenido que pedir. Sigue sin pintar bien la cosa. Si me permiten la expresión en el argot aeronaútico, “Houston, tenemos un problema”.

Pasemos ahora a la cifra de efectivo y activos líquidos equivalentes al final del período. Sin extendernos mucho, la cifra de efectivo de AENA ha sido de 1.731,5 M€, respecto a los 190,9 M€ del mismo período anterior. Es decir, si el grupo no hubiera obtenido financiación en el tercer trimestre de 2020, su cifra de efectivo sería muy similar a la del mismo trimestre del año anterior, pero con una salvedad, que en el anterior redujo deuda y en este la ha incrementado, por lo tanto, también esta cifra es peor en iguales términos comparativos.

En resumidas cuentas, esperemos que la pandemia Covid-19 desaparezca de nuestras vidas cuanto antes, sino AENA tendrá muchos, muchísimos problemas. Y ojo, porque ya nos adelanta el grupo que no espera que la situación mejora en el corto plazo.