Abertis se consuela un poco, en vísperas de perder su joya de la corona en España y jibarizarse con un tercer ERE en nuestro país, gracias a que los ingresos han subido un 26% en el primer semestre, hasta los 2.260 millones. Además, ha disparado un 40% el Ebitda, a 1.554 millones.

El grupo líder mundial en gestión de autopistas de peaje e infraestructuras que es propiedad de Atlantia y ACS ha sacado tajada de la mejora del tráfico en los seis primeros meses del año en un 22,4% en todas sus autopistas. En concreto, el tráfico en nuestro país ha subido un 27,4%, pero aún es un 20,6% inferior al que había antes del estallido de la pandemia del coronavirus; eso sí, es superior al crecimiento de sus autopistas en México (+20%) y EEUU (+18,7%).

 Otro punto positivo es que ha logrado reducir su deuda neta a 20.000 millones, frente a los 24.028 millones en que se situaba en el primer trimestre y los 23.971 millones a los que cerró el año 2020

El Ebitda se ha disparado un 40% por el aumento del negocio operativo, que sumó 352 millones, y a la consolidación de las compras en México y EEUU: las participaciones mayoritarias en Red de Carreteras de Occidente (RCO) y en Elizabeth River Crossings por 2.500 millones (1.500 y 1.000, respectivamente).

La caja de Abertis se ha situado en 4.400 millones al cierre del primer semestre y tiene líneas de crédito por 4.300 millones, con lo que su liquidez asciende a 8.700 millones. Otro punto positivo es que ha logrado reducir su deuda neta a 20.000 millones, frente a los 24.028 millones en que se situaba en el primer trimestre y los 23.971 millones a los que cerró el año 2020.