Airbus no ha encontrado alternativas y todo apunta a que cerrará Puerto Real, concentrando su actividad gaditana en la planta de El Puerto de Santa María
Airbus despega y da un giro de 360 grados, lo que le ha valido un alza del 1% en bolsa. Y es que ha tenido un beneficio neto de 2.635 millones de euros hasta septiembre, frente a las pérdidas de 2.686 millones de hace un año y, lo que es aún más positivo, superando los 2.186 millones que ganó en el mismo periodo de 2019, antes del Covid.
El fabricante aeronáutico europeo ha presentado un resultado operativo (Ebit) declarado de 3.437 millones, frente al negativo de 2.185 millones de hace un año, y un Ebit ajustado de 3.369 millones, respecto a uno de -125 millones. Por su parte, los ingresos han aumentado un 17%, a 35.155 millones, gracias a las mayores entregas de aviones comerciales: 24.618 millones (+21%) han sido aportados por el negocio de aviación comercial; Defensa y Espacio, 6.881 millones (-1%); y Helicópteros, 4.137 millones (+14%).
El fabricante aeronaútico que dirige Guillaume Faury ha destacado que pese a la situación de 2020 y a que el resto de países fundadores hicieron una congelación salarial, Airbus España subió los salarios un 2,3%
A la luz de las cifras, Airbus ha mostrado “un sólido desempeño en toda la empresa”, así como esfuerzos para contener gastos y ser competitiva. Por todo ello, ha mejorado algunos objetivos anuales: ahora espera logar un Ebit ajustado de 4.500 millones y un flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones de 2.500 millones.
Eso sí, pese al giro de 360 grados, se mantiene el cierre de la planta de Puerto Real y el traslado de su carga de trabajo (para aviones A350, A330 y A320) y de sus empleados a la fábrica situada en El Puerto de Santa María (más conocida como centro Bahía de Cádiz -CBC-), según Diario de Cádiz. En la última reunón entre el Comité Interempresas y Airbus, tras conocerse que la Audiencia Nacional obliga a un aumento del 1% en la revisión salarial de este año y del 0,6% sobre el salario base devengado en 2020, hay una nueva propuesta de acuerdo que se centra en el Convenio Colectivo y que podría suponer un 6,7% de subidas salariales hasta 2023. Es más, el fabricante aeronaútico que dirige Guillaume Faury ha destacado que pese a la situación de 2020 y a que el resto de países fundadores hicieron una congelación salarial, Airbus España subió los salarios un 2,3%.