Íñigo Meirás, CEO de Logista, destaca que los resultados del ejercicio 2024 “consolidan el progresivo crecimiento que Logista viene registrando en los últimos años, alcanzando los mejores resultados obtenidos desde su salida a bolsa en 2014” / Foto: Pablo Moreno
Logista ha dado a conocer los resultados de su último año fiscal (1 de octubre de 2023 a 30 de septiembre de 2024) y tiene razones para estar satisfecha, porque ha aumentado ventas y beneficio. Asimismo, el mercado ha aplaudido la propuesta de un dividendo complementario de 1,53 euros por acción, pues la cotización sube un 2,4%, frente a un Ibex al que no ha gustado la victoria de Donald Trump y baja un 1,58%. Al final de la sesión, la acción de Logista ha subido un 2,2%, mientras el selectivo español ha bajado un 2,90%.
La empresa líder en logística integral en Europa y especializada en la distribución a canales de proximidad ha anunciado que su Consejo de Administración propondrá a la Junta de Accionistas el reparto de un dividendo complementario, que supondrá un importe de 203 millones de euros. De esta forma, sumado al dividendo a cuenta pagado el pasado 29 de agosto (74 millones -es decir, 0,56 euros por acción, un 14% superior al del ejercicio anterior-), el dividendo total ascenderá a 2,09 euros por acción, lo que supondrá un 13% más que hace un año, un desembolso de 277 millones y un pay out del 90%. Algo que hará muy feliz, sobre todo, al primer accionista: la compañía británica Imperial Brands (antes llamada Imperial Tobacco y que es la cuarta tabaquera del mundo) controla el 50,008% del capital. Tras esta, en el accionariado están Fernando Masaveu Herrero, con un 5,201%; y el fondo estadounidense Fidelity, con un 3,007%.
De aprobarse el dividendo complementario, el dividendo total ascenderá a 2,09 euros por acción... lo que hará muy felices al primer accionista (la tabaquera británica Imperial Brands, que controla el 50,008%), así como a Fernando Masveu Herrero y al fondo Fidelity
Volvamos a los buenos resultados de Logista, que en gran parte se deben a los menores costes de reestructuración, la subida de precios del tabaco en varios países (España, Francia e Italia) y los cambios en la valoración de inventarios. Los ingresos han crecido un 4,5%, a 12.986 millones. Dentro de estos, destacan las ventas económicas, que han aumentado un 4,3%, hasta 1.757 millones, de las que 1.144 millones (+5%) han correspondido a Iberia por el incremento en el segmento de transporte y de distribución farmacéutica, 402 millones (+9%) a Italia y 216 millones (-4%) a Francia.
El beneficio de explotación ha ascendido a 326 millones (+11,2%) y en términos ajustados, se ha situado en 385 millones (+5,3%), mientras el margen sobre las ventas económicas se ha incrementado dos décimas, del 21,7% al 21,9%. Por su parte, el resultado financiero neto ha ascendido a 93 millones por el mayor tipo de interés medio. Y el beneficio neto ha subido un 13,2%, pasando de 272 millones a 308 millones, gracias a las mayores ventas, los menores costes de reestructuración (3,9 millones, en lugar de 13,7 millones), la venta de un almacén cerrado en Francia y el impacto positivo de 35 millones en la valoración de inventarios por los cambios en impuestos y precios del tabaco. Eso sí, su tipo impositivo ha crecido ligeramente del 25,9% al 26,5%.
La deuda financiera se ha reducido de 96 millones a 81 millones, a pesar de algunas compras. Por ejemplo, Logista Libros (el mayor distribuidor independiente de libros en España, propiedad en un 50% de Logista y en un 50% de Grupo Planeta) se hizo con SGEL Libros hace un mes y reforzó su liderazgo. También adquirió Belgium Parcels Service (BPS), una empresa especialista en la distribución urgente de paquetería farmacéutica en Bélgica y Luxemburgo; y completó la compra de los intereses minoritarios de Speedlink y de Transportes El Mosca, según los acuerdos estipulados, pasando así a tener el 100%.
El CEO, Íñigo Meirás, cobra un 3% menos: 5,385 millones entre Logista y el resto de sociedades del grupo, en lugar de 5,577 millones. Le sigue la consejera ejecutiva, María Echenique, con 756.000 euros; y el presidente no ejecutivo, Luis Isasi, con 344.000 euros
El CEO de Logista, Íñigo Meirás (61 años), ha señalado que los resultados del ejercicio 2024 “consolidan el progresivo crecimiento que Logista viene registrando en los últimos años, alcanzando los mejores resultados obtenidos desde su salida a bolsa en 2014, confirmando una vez más la fortaleza y resiliencia de la compañía”. Eso sí, en su remuneración, el directivo (en la imagen de la derecha) lo ha notado poco, porque ha cobrado un 3% menos: 5,385 millones entre Logista y el resto de sociedades del grupo, en lugar de 5,577 millones, y además cabe destacar que de la cifra total, sólo 2,278 millones los ha recibido en metálico, mientras que el resto ha correspondido a entrega de acciones y aportación a su sistema de ahorro.
Tras Meirás, la mayor remuneración la ha recibido la consejera ejecutiva, María Echenique, con 756.000 euros, frente a los 753.000 euros del ejercicio anterior. Les sigue Luis Isasi, que ha pasado de los 90.000 euros que recibió como consejero independiente en el año fiscal 2023 a 344.000 euros, tras haber sido nombrado presidente no ejecutivo el pasado 2 de febrero.
