La DGT también plantea "organizar talleres de sensibilización en materia de género dirigidos a las personas profesionales de las autoescuelas o centros de enseñanza de los diferentes permisos"
El Ministerio de Igualdad, con Irene Montero al frente, no desiste en su lucha por los derechos de la mujer y contra la violencia machista. Gracias al erario público se consiguen grandes avances en materia de igualdad, Ahora, por ejemplo, y si alguien no lo remedia, la Dirección General de Tráfico estudia una propuesta para que sean obligatorias las clases sobre género para obtener y renovar el permiso de conducir. Ya era hora, porque los semáforos ya están siendo revisados por su "impacto discriminatorio de género".
El Ministerio del Interior ya tiene en su poder el Estudio de la seguridad vial desde la perspectiva de género, en él se incorporan propuestas como "incorporar módulos de género obligatorios en los programas para obtener y renovar el permiso de conducir", y es que, según el estudio, hay que "poner en valor comportamientos vinculados con la prudencia, la no violencia, la tranquilidad, la paciencia, etc., y que cuestionen la representación social de la masculinidad como sinónimo de riesgo, agresividad, velocidad, etc.".
La DGT también plantea "organizar talleres de sensibilización en materia de género dirigidos a las personas profesionales de las autoescuelas o centros de enseñanza de los diferentes permisos", por lo que los profesores de autoescuela tendrán que superar estos cursos para no ser machistas en sus clases, llegando a "exigir un mínimo de horas de formación en igualdad como una formación transversal más, para poder ser profesor o profesora de autoescuela".
Y por supuesto, hay que acabar con el tópico de que las mujeres conducen peor que los hombres, para ello proponen "incorporar, en los diferentes programas de Educación Vial, valores, ejemplos y propuestas para poner el foco en lo positivo del respeto, la prudencia y la calma a la hora de desplazarse en la carretera, tanto como persona conductora, pasajera o peatona (sic.)". Hay que "romper con el estereotipo de que ‘conducen peor’, y centrar el mensaje en que su forma de desplazarse en las carreteras es más positiva y es un modelo más interesante a imitar".
Además, hay que empoderar a las mujeres al volante, por ellos piden "incluir, en los cursos de educación vial, técnicas de empoderamiento para las mujeres como la mejora del conocimiento del vehículo y de su capacidad de acción-reacción".
Y como toda ayuda es poca, se contempla "hacer campañas de sensibilización poniendo el foco en aquellas prácticas positivas de las mujeres en materia de conducción y su comportamiento vial (paciencia, respeto a las señales, sin excesos, seguridad, autocontrol, cuidado con las personas pasajeras, etc.)". Abogan por "campañas con mensajes claros dirigidas a los chicos jóvenes y a los hombres en general, visibilizando el coste para la sociedad y para su propia vida de la adopción de comportamientos de riesgo al volante" y "fomentar campañas donde se valore un ritmo de vida más sosegado y tranquilo, identificando los aspectos negativos para la salud de las personas de los ritmos acelerados, agresivos y ruidosos".
Pero todo esto hay que fomentarlo desde la más tierna infancia, por lo que hay que "revisar y adecuar las campañas de juguetes de coches, camiones, motos, pistas de carreteras, etc., evitando que el uso del lenguaje, los tonos, la voz en off y las imágenes estimulen la agresividad, los choques, la velocidad, etc.".
La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, se ha pronunciado sobre esta noticia, y la conclusión no puede ser más acertada.
Los problemas reales de España y los problemas creados por el gobierno de Sánchez. pic.twitter.com/iux3GtllOm
— Isabel Díaz Ayuso (@IdiazAyuso) March 31, 2023